1. Contexte du projet
Ce projet est situé dans un pays d'Asie du Sud-Est et sert de centre de conservation de l'eau à grande échelle intégrant le contrôle des inondations, l'irrigation agricole et l'approvisionnement en eau municipal. Le point de prise d’eau étant situé dans la zone d’eau profonde au pied du barrage réservoir, le projet a été confronté à deux défis opérationnels majeurs :
Défi du refroidissement en eau profonde
Le point de prise d’eau est situé dans une partie profonde et presque stagnante du réservoir. Les moteurs submersibles conventionnels reposent sur la circulation naturelle de l'eau autour du moteur pour le refroidissement. Dans de telles conditions d’eau stagnante, une accumulation de chaleur peut facilement se produire, entraînant un vieillissement de l’isolation, une surchauffe ou même une panne du moteur.
Exigences de hauteur de chute élevée et de débit important
En raison des fluctuations saisonnières importantes du niveau d'eau entre les saisons sèches et pluvieuses, le système doit surmonter une hauteur de chute ultra élevée de 310 mètres tout en maintenant un débit de 370 m³/h pour répondre aux demandes de pointe d'irrigation.
Espace d'installation limité
L’ouvrage de prise d’eau au fond du barrage est constitué d’une galerie horizontale, rendant impossible l’installation d’une pompe verticale traditionnelle à arbre long. Une disposition d’installation horizontale était donc nécessaire.
2. Solution technique : Pourquoi choisir une pompe submersible horizontale avec manchon de refroidissement ?
Pour relever ces défis, une pompe submersible standard n’était pas adaptée. Une pompe submersible horizontale à arbre long 550QJ370-310-560kW personnalisée avec manchon de refroidissement a été sélectionnée. Son principal avantage réside dans la résolution de deux problèmes critiques : le refroidissement du moteur dans l’eau stagnante et le transport fiable de l’eau à forte hauteur de chute.
Système de refroidissement à circulation forcée
C'est la caractéristique la plus importante du projet.
Étant donné que le moteur est installé horizontalement dans de l'eau stagnante, un manchon de refroidissement en acier inoxydable spécialement conçu est monté autour du moteur.
Principe de fonctionnement :
L'eau de refoulement à haute pression provenant de la sortie de la pompe est dirigée à travers le manchon de refroidissement, créant une couche d'eau de refroidissement à haute vitesse qui s'écoule en continu autour du carter du moteur.
Avantages en termes de performances :
Le système de refroidissement élimine efficacement la chaleur générée par le moteur haute puissance de 560 kW, garantissant que l'augmentation de la température du moteur reste dans les limites de l'isolation de classe F, même lorsque la vitesse de l'eau au fond du réservoir est pratiquement nulle. Cela élimine efficacement le risque de surchauffe et d’arrêts inattendus.
Stabilité mécanique de la structure horizontale
Par rapport aux pompes verticales, la configuration horizontale offre un centre de gravité plus bas et est mieux adaptée à une installation dans des tunnels d'admission horizontaux étroits.
Pour résister à la poussée axiale importante générée par la hauteur de chute de 310 mètres, la pompe est équipée de butées robustes. Combinée aux caractéristiques de charge d'une installation horizontale, cette conception réduit considérablement l'usure des roulements et prolonge la durée de vie dans des conditions de fonctionnement à débit élevé.
Performances hydrauliques précisément adaptées
Compatibilité avec un diamètre de puits de 550 mm
La structure compacte de la pompe s'adapte parfaitement à l'interface réservée du pipeline d'admission.
Grande capacité de débit de 370 m³/h
Une seule unité peut satisfaire la demande de pointe d’irrigation, réduisant ainsi le nombre d’unités de pompe requises et simplifiant la maintenance.
Hauteur de chute ultra haute de 310 m
La conception de la turbine à plusieurs étages fournit une pression suffisante pour soulever l'eau du fond du réservoir jusqu'à la crête du barrage et la livrer directement aux stations de pompage de surpression distantes.
3. État de livraison de l'équipement
Comme le montrent les photos du projet, l'équipement a été assemblé en usine et testé en termes de performances avant expédition.
L'ensemble de la pompe est monté sur une base en acier robuste et enveloppé de plusieurs couches de protection pour résister à l'environnement marin à haute salinité et aux vibrations de transport associées au transport longue distance vers l'Asie du Sud-Est.
Cette configuration de livraison entièrement assemblée permet une installation et une mise en service rapides dès l'arrivée sur le site du projet, réduisant considérablement le temps de construction et garantissant un calendrier de projet fluide.
