1. Histórico do projeto
Este projecto está localizado num país do Sudeste Asiático e serve como um centro de conservação de água em grande escala, integrando controlo de cheias, irrigação agrícola e abastecimento de água municipal. Como o ponto de captação de água está localizado na área de águas profundas, no fundo da barragem, o projeto enfrentou dois grandes desafios operacionais:
Desafio de resfriamento em águas profundas
O ponto de captação de água está localizado em uma seção profunda e quase estagnada do reservatório. Os motores submersíveis convencionais dependem da circulação natural de água ao redor do motor para resfriamento. Nessas condições de água estagnada, pode ocorrer facilmente acúmulo de calor, levando ao envelhecimento do isolamento, superaquecimento ou até mesmo falha do motor.
Requisitos de alta altura manométrica e grande fluxo
Devido às flutuações sazonais significativas do nível da água entre as estações seca e chuvosa, o sistema deve superar uma altura manométrica ultra-alta de 310 metros, mantendo ao mesmo tempo uma vazão de 370 m³/h para atender aos picos de demanda de irrigação.
Espaço de instalação limitado
A estrutura de captação no fundo da barragem é constituída por uma galeria horizontal, impossibilitando a instalação de uma tradicional bomba vertical de eixo longo. Portanto, foi necessário um arranjo de instalação horizontal.
2. Solução técnica: Por que escolher uma bomba submersível horizontal com manga de resfriamento?
Para enfrentar estes desafios, uma bomba submersível padrão não era adequada. Uma bomba submersível horizontal de eixo longo 550QJ370-310-560kW personalizada com luva de resfriamento foi selecionada. Sua principal vantagem reside na solução de dois problemas críticos: resfriamento do motor em água estagnada e transporte confiável de água em altas alturas.
Sistema de resfriamento por circulação forçada
Esta é a característica mais importante do projeto.
Como o motor é instalado horizontalmente em água estagnada, uma luva de resfriamento de aço inoxidável especialmente projetada é montada ao redor do motor.
Princípio de funcionamento:
A água de descarga de alta pressão da saída da bomba é direcionada através da manga de resfriamento, criando uma camada de água de resfriamento de alta velocidade que flui continuamente ao redor da carcaça do motor.
Benefícios de desempenho:
O sistema de refrigeração remove eficientemente o calor gerado pelo motor de alta potência de 560 kW, garantindo que o aumento da temperatura do motor permaneça dentro dos limites do isolamento Classe F, mesmo quando a velocidade da água no fundo do reservatório é praticamente zero. Isto elimina efetivamente o risco de superaquecimento e desligamentos inesperados.
Estabilidade Mecânica da Estrutura Horizontal
Em comparação com as bombas verticais, a configuração horizontal proporciona um centro de gravidade mais baixo e é mais adequada para instalação em túneis de admissão horizontais estreitos.
Para suportar o empuxo axial substancial gerado pela altura manométrica de 310 metros, a bomba é equipada com rolamentos axiais para serviço pesado. Combinado com as características de carga da instalação horizontal, este projeto reduz significativamente o desgaste do rolamento e prolonga a vida útil sob condições operacionais de alto fluxo.
Desempenho hidráulico precisamente compatível
Compatibilidade com diâmetro de poço de 550 mm
A estrutura compacta da bomba se adapta perfeitamente à interface reservada da tubulação de admissão.
370 m³/h Grande capacidade de vazão
Uma única unidade pode satisfazer os picos de procura de irrigação, reduzindo o número de unidades de bomba necessárias e simplificando a manutenção.
Cabeça ultra-alta de 310 m
O projeto do impulsor de vários estágios fornece pressão suficiente para elevar a água do fundo do reservatório até a crista da barragem e entregá-la diretamente às estações remotas de bombeamento de reforço.
3. Status de entrega do equipamento
Conforme mostrado nas fotos do projeto, o equipamento foi concluído na montagem de fábrica e nos testes de desempenho antes do envio.
Toda a unidade da bomba é montada em uma base de aço resistente e envolvida com múltiplas camadas protetoras para suportar o ambiente marinho de alta salinidade e as vibrações de transporte associadas ao transporte marítimo de longa distância para o Sudeste Asiático.
Esta configuração de entrega totalmente montada permite rápida instalação e comissionamento na chegada ao local do projeto, reduzindo significativamente o tempo de construção e garantindo um cronograma de projeto tranquilo.
