1. Tło projektu
Projekt ten zlokalizowany jest w kraju Azji Południowo-Wschodniej i służy jako wielkoskalowe centrum ochrony wody, integrujące ochronę przeciwpowodziową, nawadnianie w rolnictwie i miejskie zaopatrzenie w wodę. Ponieważ punkt poboru wody znajduje się w obszarze głębokowodnym na dnie tamy zbiornika, projekt stanął przed dwoma głównymi wyzwaniami operacyjnymi:
Wyzwanie dotyczące chłodzenia głębinowego
Ujęcie wody zlokalizowane jest w głębokiej i niemal stojącej części zbiornika. Konwencjonalne silniki głębinowe wykorzystują do chłodzenia naturalną cyrkulację wody wokół silnika. W takich warunkach wody stojącej łatwo może nastąpić akumulacja ciepła, prowadząca do starzenia się izolacji, przegrzania, a nawet awarii silnika.
Wymagania dotyczące wysokiego podnoszenia i dużego przepływu
Ze względu na znaczne sezonowe wahania poziomu wody pomiędzy porą suchą i deszczową, aby sprostać szczytowym wymaganiom w zakresie nawadniania, system musi pokonać bardzo wysokie ciśnienie wynoszące 310 metrów, utrzymując jednocześnie natężenie przepływu na poziomie 370 m3/h.
Ograniczona przestrzeń instalacyjna
Konstrukcja ujęcia na dnie zapory składa się z poziomej galerii, co uniemożliwia montaż tradycyjnej pompy pionowej z długim wałem. Dlatego wymagany był poziomy układ instalacji.
2. Rozwiązanie techniczne: Dlaczego warto wybrać poziomą pompę głębinową z kołnierzem chłodzącym?
Aby sprostać tym wyzwaniom, standardowa pompa głębinowa nie była odpowiednia. Wybrano dostosowaną poziomą pompę zatapialną z długim wałem o mocy 550QJ370-310-560 kW z tuleją chłodzącą. Jego kluczowa zaleta polega na rozwiązaniu dwóch kluczowych problemów: chłodzenia silnika w wodzie stojącej i niezawodnym transporcie wody przy dużym ciśnieniu.
Układ chłodzenia z wymuszonym obiegiem
To najważniejsza cecha projektu.
Ponieważ silnik jest montowany poziomo w wodzie stojącej, wokół silnika zamontowana jest specjalnie zaprojektowana tuleja chłodząca ze stali nierdzewnej.
Zasada działania:
Woda wypływająca pod wysokim ciśnieniem z wylotu pompy kierowana jest przez tuleję chłodzącą, tworząc warstwę wody chłodzącej o dużej prędkości, która w sposób ciągły przepływa wokół obudowy silnika.
Korzyści w zakresie wydajności:
Układ chłodzenia skutecznie usuwa ciepło wytwarzane przez silnik o dużej mocy 560 kW, zapewniając, że wzrost temperatury silnika utrzymuje się w granicach izolacji klasy F, nawet gdy prędkość wody na dnie zbiornika jest praktycznie zerowa. Eliminuje to skutecznie ryzyko przegrzania i nieoczekiwanych przestojów.
Stabilność mechaniczna konstrukcji poziomej
W porównaniu z pompami pionowymi, konfiguracja pozioma zapewnia niższy środek ciężkości i lepiej nadaje się do montażu w wąskich, poziomych tunelach wlotowych.
Aby wytrzymać znaczny nacisk osiowy generowany przez głowicę o długości 310 metrów, pompa jest wyposażona w łożyska oporowe o dużej wytrzymałości. W połączeniu z charakterystyką obciążenia instalacji poziomej, konstrukcja ta znacznie zmniejsza zużycie łożysk i wydłuża żywotność w warunkach pracy przy dużym przepływie.
Precyzyjnie dopasowana wydajność hydrauliczna
Kompatybilność ze studnią o średnicy 550 mm
Kompaktowa konstrukcja pompy doskonale pasuje do zarezerwowanego interfejsu rurociągu dolotowego.
370 m³/h Duża wydajność przepływu
Pojedyncza jednostka może zaspokoić szczytowe zapotrzebowanie na nawadnianie, zmniejszając liczbę wymaganych pomp i upraszczając konserwację.
Bardzo wysoka wysokość podnoszenia 310 m
Wielostopniowa konstrukcja wirnika zapewnia ciśnienie wystarczające do podniesienia wody z dna zbiornika do grzbietu tamy i dostarczenia jej bezpośrednio do oddalonych pompowni wspomagających.
3. Stan dostawy sprzętu
Jak pokazano na zdjęciach projektu, przed wysyłką sprzęt przeszedł montaż fabryczny i testy wydajności.
Cały zespół pompy jest zamontowany na wytrzymałej stalowej podstawie i owinięty wieloma warstwami ochronnymi, aby wytrzymać środowisko morskie o wysokim zasoleniu i wibracje transportowe związane z żeglugą na duże odległości do Azji Południowo-Wschodniej.
Ta w pełni zmontowana konfiguracja dostawy umożliwia szybką instalację i uruchomienie po przybyciu na miejsce projektu, znacznie skracając czas budowy i zapewniając płynny harmonogram projektu.
